在車(chē)廂內(nèi)看到的隧道，和跟隨著老員工下隧道……兩者是不一樣的視覺(jué)，不一樣的景象！！！這是作為新員工的我第一次下隧道的體會(huì)…

下隧道的任務(wù)主要是對(duì)33KV的電纜進(jìn)行綁扎！將其的牢固的固定在支架上，保證一次供電系統(tǒng)輸送的穩(wěn)定性！而在作業(yè)過(guò)程中遇到了一些難題…原來(lái)，綁扎33KV電纜，要用的五級(jí)或七級(jí)人字梯放在疏散平臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)，而梯腳過(guò)窄，在作業(yè)過(guò)程中梯腳會(huì)陷進(jìn)疏散平臺(tái)，給作業(yè)者帶來(lái)不便，導(dǎo)致梯子擺放不平穩(wěn)，容易危及到作業(yè)者的人身安全！

通過(guò)工班成員的討論，決定通過(guò)對(duì)梯腳采取加寬的措施進(jìn)行改善！加寬梯腳的材料是采用厚度為2mm的鋼板，主要加工步驟如下:

1.按設(shè)計(jì)圖量定尺寸，劃線。

2.開(kāi)料，主要采取鏨削對(duì)鋼板進(jìn)行分割出80mm*85mm,65mm*70mm的料分別為四件。

3.用平銼刀把平面銼平整，倒菱及去除毛刺。

4.對(duì)65mm*70mm的料進(jìn)行扳彎處理。

5.按圖紙要求鉆孔。

6.用抽芯鉚釘及鉚釘槍對(duì)板料進(jìn)行鉚接。

7.裝防滑墊。

8.把加工好的四個(gè)梯腳加寬件安裝在梯子上。

加工完成后在作業(yè)時(shí)對(duì)該梯子進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)測(cè)試?yán)喂炭煽亢笸度胧褂茫?/span>

梯腳加寬件視圖